Eihän mikään sähkömoottori kestä veden alla oloa. Tietenkin se olisi pitänyt irrottaa talveksi. Akselin kumitiiviste ei kertakaikkiaan kestä. Enkä tiedä, voisiko sen pitävyyttä jotenkin lisätä, vai olisiko se syytä uusia joka vuosi? Tämä pumppu on asetettava vesisäiliön alemman tason alapuolelle.
Kuvasta näkee, kuinka vesi on turmellut pumpun ulkokuoren ja samanlaista on sisäpuolella. Luulin saavani uuden moottorin edellisestä pumpustani, mutta sekin oli turmeltunut.
Letkujen tiivistäminen oli aikanaan oma ongelmansa. Silikonia oli vaikea saada riittävän pitäväksi, sitähän ei suositella vesirajan alapuolisiin töihin. Sikaflex tietenkin pitää paremmin. Välillä mietti, että jääkö näistä aineista joitakin jäämiä veteen. Mutta keulasäiliöstä otan tietenkin vain talousvettä. Juomavesi on aina kanistereissa.
Nyt pumppu on kotona purettuna, kuivattuna ja kiedottuna talosupaperiin. Oletettavaa on, että keväällä ei tarvitsisi ostaa uutta pumppua. Ennen veneessä oli sellainen ihana jalkapumppu, mutta sen oli joku koonnnut väärin, enkä saanut sitä millään toimimaan. Se on kuitenkin yhä erittäin harkinnanarvoinen vaihtoehto. Ja Biltemasta alle 30€.
Letkujen ilmaus keväällä hoituu ajan kanssa; käytän pumppua aikansa ja veden paine hoitaa homman. Kiristän vesiletkujen klemmareita vähitellen, kunnes pumppu on täysin tiivis.
Yleisohje kaikkiin korjaustöihin: Sanomalehteä alle, roskis lähelle, talouspyyhkeitä esillä. Ja pikkuosia varten muovikippo. Vaikeista laitteista tehdään kirjallinen kokoomaselostus. Kuvassa näkyvän pihdin leuat on teipattu, että sillä saisi paremmin otteen pideltävistä esineistä. Rikkinäisistä saksista on tehty kaksi naskalia. Sanomalehdessä olevat poliitikot eivät tietääkseni ole tehneet minulle mitään pahaa ja ovat vain sattuman johdosta päässeet tähän korjaustarinaan mukaan.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti
kiruta tähä eres vähä...